解决出行痛点！城阳巴士开通930路区间车

5月27日，在青岛城运控股集团(kònggǔjítuán)和(hé)城阳区交通运输局指导(zhǐdǎo)下，青岛城运城阳巴士公司增开930路“新韵路至碧桂园”区间车，进一步满足了城阳区棘洪滩街道周边小区(xiǎoqū)居民早高峰通勤、上学的需求，受到乘客的热烈点赞。

精准服务，每天早(zǎo)高峰发两班

增开的930路“新韵路至(lùzhì)碧桂园”区间车(qūjiānchē)，自“新韵路”始发，沿新韵路、乐融路、河东(dōng)路、岙东中路、岙东北路、宏通路至“碧桂园”站(zhàn)止，发车时间(shíjiān)为工作日(gōngzuòrì)5:30、6:00；返程自“碧桂园”站返程，沿宏通路、锦宏东路、岙东北路、岙东中路、河东路、乐融路、新韵路至“新韵路”站止，发车时间为工作日6:15、6:45。

区间车共设置23个站点，线路(xiànlù)长度为12.4千米，覆盖港东社区、院后庄社区、碧桂园(bìguìyuán)小区、锦绣小区、明远新苑小区、风情蓝岸小区等(děng)，大大提升了城市交通的顺畅和市民出行的便捷。

区间车实施时令(shílìng)票价，开启空调2元，日常(rìcháng)1元。支持青岛市各类优待惠利政策，乘客可以通过刷(shuā)公交卡、投币、支付宝和微信扫乘车码等多种方式进行付费。

解决沿线车次少、乘车挤(jǐ)问题

据了解，在区间线路开通前(qián)，930路线单程设置52个站点，从新韵路发往(fāwǎng)长城(chángchéng)路方向，单程运行时间100分钟，到达长城路副站后，再返程运行至新韵路方向。

“原来的930路(lù)线路长，返程时间较晚，我们(wǒmen)棘洪滩街道附近居民要前往新韵路方向上班、上学，我们出门的时候，930路首班车还没回来呢！我们只能去挤(jǐ)922路，但是随着这边居民越来越多，高峰期间客流量太大，好几次我都没挤上车(shàngchē)，大人上班、孩子上学都迟到了。”家住(jiāzhù)棘洪滩岙东北路站附近的乘客李先生说。

近年来，棘洪滩街道附近居民小区入住率不断(bùduàn)提升(tíshēng)，乘客(chéngkè)的公共交通出行需求(xūqiú)进一步增大。此次增发的930路区间车，有效解决了早高峰期间930路返程到棘洪滩街道区域过晚，造成棘洪滩街道至新韵路方向公交车次较少的问题。

区间车开通后，缩短至单程23个站点，运行时间(shíjiān)45分钟，增加了高新区和(hé)棘洪滩区域内早高峰的发车密度。

方便(fāngbiàn)出行，运力和客流精准匹配

家住碧桂园小区的(de)(de)(de)刘女士难掩兴奋：“听说930路区间车开通的消息(xiāoxī)，我赶紧转发到业主群里！群里马上‘炸开了锅’，邻居们纷纷点赞——以后早晨去高新区上班，可选的公交车就多了！”她感慨，这次开通的区间车就像“及时雨”一样。

“我们(wǒmen)通过(tōngguò)热线电话、实地走访、问卷调查等多种方式，广泛倾听市民心声，征集出行建议，经过精心筹备，最终促成了930路区间车的开通。”城阳(chéngyáng)巴士公司总经理(zǒngjīnglǐ)助理、营运服务部部长徐英培介绍，此前公司深入开展民意调研，力求精准把握市民出行需求，从而科学调配(diàopèi)公交运力。

依托城运北部智能交通中心，城阳巴士公司(gōngsī)积极推进多元化公交线网规划，全力打造特色公交线路。此次930路区间车的(de)(de)开通，是公司优化公共交通服务的成果之一。该线路的运行，实现了(le)公交运能与客流的精准匹配，有效解决了特定区域、特定时段的出行需求。同时(tóngshí)，为乘客带来了更高效(gāoxiào)、舒适的出行体验，显著缩短了候车和出行时间，让市民的出行更加便捷顺畅。城阳巴士公司将继续(jìxù)不断优化公共出行服务，为城市发展注入新活力，助力城市交通品质提升。

（半岛全媒体记者(jìzhě) 马正拓 通讯员 邢路 吴贞广）