一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月(yuè)11日，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成了(le)测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟机场完成(wánchéng) 此次试飞(shìfēi)的机场海拔超2900米 覆盖了高高原机场(jīchǎng)典型运行场景 系统验证了(le)飞机在复杂气象条件下的 起飞(qǐfēi)性能、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业(zuòyè)领域实现突破 上天入海 会飞又会游(huìyóu)的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它都(dōu)能立刻从基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在(zài)大飞机领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 实现了我国民机(mínjī)产业发展 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在(zài)水天交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索，24小时(xiǎoshí)报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明：本文章(wénzhāng)版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。